1A2X1 - Авиационный грузовой корабль - ВВС Зачисленное задание

1A2X1 - Авиационный грузмейстер - Воздушные силы Зачисленное задание
Содержание статьи:
Резюме специальности. Выполняет загрузку и выгрузку функций самолета; выполняет предполетные и послеполетные самолеты и авиационные системы. Выполняет функции летного экипажа loadmaster, вычисляет вес и баланс, а также другие квалификационные обязанности, связанные с миссией. Обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров и войск, а также безопасность груза, почты и багажа во время полета.

Резюме специальности. Выполняет загрузку и выгрузку функций самолета; выполняет предполетные и послеполетные самолеты и авиационные системы. Выполняет функции летного экипажа loadmaster, вычисляет вес и баланс, а также другие квалификационные обязанности, связанные с миссией. Обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров и войск, а также безопасность груза, почты и багажа во время полета. Ведет грузовые и кадровые кадры.

Контролирует действия loadmaster и связанные с ними функции, включая загрузку и выгрузку воздушных судов, обработку груза и сдержанность. Связанная профессиональная подгруппа DoD: 050.
Обязанности и ответственность:

Отзывы о весах и балансах воздушных судов и грузовом манифесте. Определяет количество груза и пассажиров или солдат, подлежащих погрузке, и правильное размещение на воздушных судах. Вычисляет распределение груза и груза. Вычисляет вес и баланс и определяет количество веса, которое должно быть размещено в каждом отсеке или на каждой станции. Рассматриваются такие факторы, как топливная нагрузка, пределы конструкции самолета и требуемое аварийное оборудование.

Выполняет первоначальные предполетные полеты в соответствии с инструкциями по летной эксплуатации; предполетные авиационные системы, такие как транспортные средства с ограничениями и аэрографа. Использует радиостанции, наземное оборудование для полетов перед полетом и применяет внешнее питание к воздушному судну. Выполняет специальные обязанности в полете и специальные миссии по мере необходимости.

Контролирует загрузку и выгрузку самолета. Использует оборудование, такое как 25K, 40K и 60K погрузчики; вилочные погрузчики; и лебедки. Обеспечивает загрузку груза и пассажиров в соответствии с планом распределения нагрузки. Направляет применение удерживающих устройств, таких как удерживающие рельсы, ремни, цепи и сетки, чтобы предотвратить смещение во время полета.

Проверяет груз, пассажиров и войска на манифестации.

Обеспечивает доступность оборудования для обслуживания флота, такого как одеяла и подушки. Признаки и утилит в полете питание. Рассказывает пассажирам и военнослужащим об использовании ремней безопасности, средств и требований пограничного контроля. Освобождает питание и прохладительные напитки. Демонстрирует использование аварийного оборудования, такого как кислородные маски и спасательные жилеты, и обеспечивает доступ к выходным люкам. Контролирует грузы и пассажиров в полете и помогает пассажирам по мере необходимости.

Ведет грузовые и кадровые кадры в соответствии с директивами. Прикрепляет добычу парашютов к грузам и платформам. Проверяет грузы и платформы, системы извлечения и соединяет статические линии. Проверяет привязанность, парашюты, контейнеры, системы подвески и системы извлечения для обеспечения надлежащего извлечения или выброса груза. Эксплуатирует воздушную систему авиационного персонала и контролирует десантников, покидающих самолет.

См. Соответствующую статью.

Специальные квалификации:

Знание. Знание является обязательным: типы, мощности и конфигурация транспортных самолетов; арифметическая; аварийное оборудование и аварийные процедуры в полете; личное оборудование и использование кислорода; связь; текущие директивы летания; интерпретационные диаграммы, диаграммы загрузки и технические публикации; таможенное оформление и сохранение продовольствия на борту воздушного судна; и техники сдерживания груза.

Образование. Для вступления в эту специальность желательно завершение средней школы с курсами по математике или общей науке.

Обучение. Завершение курса самолёта Loadmaster обязательно для награждения AFSC 1A231.

Опыт. Для присуждения AFSC обязателен следующий опыт: ( Примечание : см. Пояснение специальных кодов ВВС).

1A251. Квалификация и владение AFSC 1A231. Кроме того, знание типов, возможностей и конфигурации транспортных самолетов; вес и коэффициенты баланса, арифметика; методы удерживания груза; аварийное оборудование и аварийные процедуры в полете; использование личного оборудования и кислорода, связь; текущие директивы летания; интерпретационные диаграммы, диаграммы загрузки и соответствующие технические публикации; требования и формы оформления пограничных ведомств; принципы выдачи и сохранения продуктов питания на борту воздушных судов; эксплуатация погрузочно-разгрузочного оборудования; и техники и оборудования для авиационной техники и персонала.

1A271. Квалификация и владение AFSC 1A251. Кроме того, опыт в области типов, мощности и конфигурации транспортных самолетов; методы аэрографа; вес и балансовые коэффициенты; арифметическая; аварийное оборудование и аварийные процедуры в полете; личное оборудование и использование кислорода; связь; текущие директивы летания; интерпретационные диаграммы, диаграммы загрузки и соответствующие технические публикации; требования и формы оформления пограничных ведомств; принципы выдачи и сохранения продуктов питания на борту воздушных судов; и техники сдерживания груза.

1A291. Квалификация и владение AFSC 1A271. Кроме того, опыт управления такими функциями, как загрузка военных грузовых самолетов и установление процедур для ведения соответствующих записей.

Прочее: Ниже перечислены следующие обязательные условия:

Для внесения, присуждения и удержания этих AFSC:

Физическая квалификация для обязанности летного экипажа в соответствии с AFI 48-123, Medical Examination and Standards, Class III медицинский стандарт.

Квалификация на авиационное обслуживание в соответствии с AFI 11-402, Авиационная и парашютистская служба, Авиационные рейтинги и значки.

Для награждения и сохранения AFSC 1A231 / 51/71/91/00 право на секретное разрешение безопасности согласно AFI 31-501 «Управление программой безопасности персонала».

Сила Req: K

Физический профиль 111121 K (Видимость не исправлена ​​20 / 400-20 / 400, исправляется до 20 / 20-20 / 20)

Гражданство: Да

Требуемый показатель соответствия : G-55 (Изменения в G-57 после 1 июля 04).

Технический тренинг:

  • Запущенный курс летного экипажа, Lackland AFB, TX, 2 недели, 3 дня
  • Учебный курс по боевым выживания, Fairchild AFB, WA, 17 дней
  • Курс по выходу на воду с парашютом, Пенсакола NAS , FL, 4 дня
  • Стандартный курс Loadmaster (см. Примечание 1), Altus AFB, OK, 5 недель
  • Стандартный курс Loadmaster (см. Примечание 1), Little Rock AFB, AR, 5 недель

Примечание 1: Присутствует на одном курсе, а не на обоих.

Примечание: Эта область карьеры требует начального обучения в Заключительном курсе летнего экипажа .

Подробная информация о карьере и тренинге для этого задания

Дополнительная информация о полевых занятиях и карьере.

Назначения:

  • Charleston AFB, SC - C17
  • Davis Mothan AFB, AZ - HC130P
  • Dover AFB, DE - C5
  • Dyess AFB, TX - C130
  • Eglin AFB, FL - MC130P
  • Emendorf AFB, AK - AC130
  • Hurlburt AFB, FL - AC130
  • Kadena AB, OK - MC130P
  • Little Rock AFB, AR - C130
  • McCord AFB, WA - C17 > Mildenhall RAF, Англия - MC130P
  • Moody AFB, GE - HC130P
  • Папа AFB, NC - C130
  • Ramstein AB, GE - C130
  • Travis AFB, CA - C5
  • Yokota AB, Япония - C-130