1P0X1 - Оборудование для летного экипажа - Описание работы ВВС

1P0X1 - Оборудование для летного экипажа - Описание работы ВВС
Содержание статьи:
Примечание: ВВС создали поле карьеры 1P0X1, объединив 1T0X1, Life Support и 2A7X4, Survival Equipment. Специалисты по летному оборудованию летного экипажа управляют, выполняют и планируют инспекции, техническое обслуживание и корректировку назначенного летного оборудования летного экипажа (AFE), оборудования для химической защиты летного экипажа (ACDE), связанных с ним предметов снабжения и запасов.

Примечание: ВВС создали поле карьеры 1P0X1, объединив 1T0X1, Life Support и 2A7X4, Survival Equipment.

Специалисты по летному оборудованию летного экипажа управляют, выполняют и планируют инспекции, техническое обслуживание и корректировку назначенного летного оборудования летного экипажа (AFE), оборудования для химической защиты летного экипажа (ACDE), связанных с ним предметов снабжения и запасов.

Обязанности, выполняемые этими специалистами, включают:

Проверяет, обслуживает, упаковывает и настраивает летное снаряжение летного экипажа, такое как шлемы для полетов, кислородные маски, парашюты, флотационные устройства, комплекты выживания, устройства для установки на шлемах, ночное видение с летным экипажем и другие окулярные системы, анти-G одежды, средства защиты органов дыхания и респираторной защиты, химические биологические защитные кислородные маски и комбинезоны, а также другие системы защиты от химического оружия и воздушной среды. Ремонт тканевых и резиновых деталей, включая защитную одежду, тепловые радиационные барьеры, флотационное оборудование и различные парашюты. Оценивает проблемы и определяет возможность ремонта или замены, связанных с проверкой и ремонтом ткани, резинового оборудования и парашютов. Оценивает заказы на изготовление для авторизованных товаров.

Устанавливает и удаляет установленные AFE самолеты. Использует различные типы испытательного оборудования, такие как альтиметры, кислородные тестеры, тестеры утечки, радиотестеры и другие типы тестеров для проведения тестирования надежности на AFE и ACDE.

Ведет документацию по инспекциям и подотчетности на AFE, выданную летным экипажам или предлогаемым на самолетах.

Профессиональная подготовка

Обучение начальным навыкам (техническая школа) : выпускники Технической школы AF получают награду 3-х уровневого уровня (ученик). После базового военного обучения начальное обучение навыкам обеспечивается на трехуровневом (ученическом) резидентном курсе, преподаваемом в 82-й учебной группе, 361-й учебной эскадрильи, ВВС Шеппард, Техас (65 академических дней).

Во время технической школы летчики будут обучены следующим: процедуры проверки и технического обслуживания AFE; парашютная конструкция; температура и влажность влияют на парашюты и другие ткани; характеристики прорезиненных изделий; растворитель, тепло и давление воздействуют на резину; надлежащее обращение, использование и удаление опасных отходов, материалов и пиротехники; летное и летное снаряжение, а также оборудование для проверки химической защиты, а также процедуры технического обслуживания; процедуры поставки; принципы контроля загрязнения; технической информации, политиках, процедурах, методах и оборудовании.

Обучение аттестации : По прибытии в первое место службы летчики отправляются на курсы повышения квалификации на уровень 5 навыков (подмастерье).Это обучение представляет собой комбинацию сертификации на рабочем месте и зачисление на заочное обучение под названием Курс развития карьеры (CDC). После того, как инструктор (ы) воздушного судна подтвердили, что они квалифицированы для выполнения всех задач, связанных с этим заданием, и после завершения CDC, включая окончательный письменный тест с закрытой книгой, они обновляются до уровня 5 навыков и считаются «сертифицированными» для выполнения своей работы с минимальным контролем.

Для этого AFSC 5-уровневая подготовка составляет 15 месяцев.

Продвинутое обучение : Достигнув звания сержанта персонала, летчики вошли в 7-уровневую (ремесленную) тренировку. Мастер может рассчитывать заполнить различные надзорные и управленческие должности, такие как лидер смещения, элемент NCOIC (не укомплектованный офицер в командировке), управляющий полетами и различные штатные должности. Для награждения 9-уровневого уровня люди должны иметь звание старшего сержанта. 9-уровневые могут рассчитывать на заполнение таких позиций, как начальник полета, начальник управления и различные штатные сотрудники NCOIC.

Среднее время разговора (время в службе)

Первый класс воздушного судна (E-2): 6 месяцев
Старший летчик (E-4): 16 месяцев
Стартовый сержант (E-5): 5 09 лет
Технический сержант (E-6): 11. 34 года
Мастер-сержант (E-7): 17. 45 лет
Старший сержант (E-8): 20. 72 года < Главный мастер-сержант (E-9): 23. 13 лет
Обязательный ASVAB Composite Score

: M-40 Требование к обеспечению безопасности

: Секрет Другие требования

  • Квалификация (999) Нормальное цветное зрение
  • Умение говорить четко и отчетливо
  • Острота зрения, исправляемая до 20/20
  • Нет записей о клаустрофобии или клаустрофобных тенденциях
  • Необходимо иметь право на участие получить разрешение на ношение оружия IAW AFI 31-207,
  • Вооружение и применение силы персоналом ВВС