2A3X3 - Тактическое обслуживание воздушных судов

2A3X3 - Тактическое обслуживание воздушных судов
Содержание статьи:
Специальное резюме Поддерживает тактический самолет, вспомогательное оборудование, формы и записи. Выполняет и контролирует начальника полета, экспедитора, начальника экипажа, ремонта и рекультивации, обеспечения качества и поддержки. Связанная профессиональная подгруппа DoD: 600. Обязанности и ответственность Услуги воздушных судов.

Специальное резюме

Поддерживает тактический самолет, вспомогательное оборудование, формы и записи. Выполняет и контролирует начальника полета, экспедитора, начальника экипажа, ремонта и рекультивации, обеспечения качества и поддержки. Связанная профессиональная подгруппа DoD: 600.

Обязанности и ответственность

Услуги воздушных судов. Выполняет посадку на взлетно-посадочной полосе, полету, предполетным, сквозным и фазовым проверкам. Выполняет интегрированные боевые обороты и заправки в горячую камеру.

Консультирование по вопросам обслуживания, обслуживания и осмотра воздушных судов и соответствующего аэрокосмического оборудования. Использует технические данные для диагностики и решения проблем технического обслуживания систем воздушных судов. Интерпретирует и консультирует по процедурам технического обслуживания и политике по ремонту самолетов и соответствующего оборудования.
Устранение неполадок и сопровождение конструкций, систем, компонентов и соответствующего оборудования. Удаляет и устанавливает компоненты самолета. Проводит функциональные испытания отремонтированных компонентов и систем. Регулирует, выравнивает и устанавливает системы самолетов. Контролирует и выполняет операции по подъему, подъему и буксировке воздушных судов.
Осмотр конструкций, систем, компонентов и связанных с ними систем. Контролирует и проводит инспекции воздушных судов и компонентов. Интерпретирует результаты проверки и определяет адекватность корректирующих действий. Проверяет и проверяет компоненты для зазоров, допусков, правильной установки и эксплуатации.

Означает и эксплуатирует наземное оборудование с воздушным и космическим оборудованием без мощности. Проверяет и идентифицирует коррозию воздушных судов для предотвращения и ремонта. Просмотрите формы обслуживания, записи о воздушных судах, автоматические системы данных технического обслуживания и исторические отчеты, чтобы обеспечить полную документацию. Товарно-материальные запасы и обслуживает авиационное оборудование.


Выполняет начальник полета, начальник производственного отдела, экспедитор, начальник экипажа, ремонт и рекультивация, а также функции технического обслуживания. Координирует планы обслуживания и графики для выполнения оперативных обязательств. Контролирует и помогает в запуске и восстановлении воздушных судов. Просмотрите сводки данных об обслуживании, чтобы определить тенденции и эффективность производства. Выполняет обязанности по восстановлению аварий. Выполняет функции управления персоналом и надзора.

Специальные квалификации

Знание . Знание является обязательным: принципы, применяемые к авиационным системам; концепции и применение директив по техническому обслуживанию и представления данных; с использованием технических данных; Процедуры представления информации о поставках и недостатках ВВС; и надлежащее обращение, использование и удаление опасных отходов и материалов.
Образование . Для входа в эту специальность желательно завершение средней школы с курсами по физике, пнеушлаке и электронике.

Обучение .
Для награждения AFSC 2A333X обязательным является завершение основного курса технического обслуживания суффиксом.
Для награждения AFSC 2A373X обязательным является завершение курса технического обслуживания суффиксов.
Опыт . Для присуждения AFSC обязателен следующий опыт: ( Примечание : см. Пояснение специальных кодов ВВС).


2A353X. Квалификация и владение AFSC 2A333X. Кроме того, опыт в таких функциях, как ремонт и обслуживание воздушных судов или связанное с ними оборудование.
2A373X. Квалификация и владение AFSC 2A353X. Кроме того, опыт выполнения или контроля функций, таких как установка, проверка, ремонт или капитальный ремонт конструкций, систем и компонентов воздушных судов.
Другое . Для входа в эту специальность, нормальное цветное зрение, как определено в AFI 48-123, Medical Examination and Standards, является обязательным.

Для награждения и сохранения AFSC 2A333X / 53X / 73X, право на секретное разрешение безопасности, согласно AFI 31-501, «Управление программами безопасности персонала».
* Специальные сокращения:
Часть суффикса AFS, к которой относятся
A ... F-15
B ... F-16 / F-117
E ... A-10
F ... T-1 / T-38
G ... T-37 / OA-37
H ... U-2
J.

... Общие сведения (кроме F-15 / F-16)
ПРИМЕЧАНИЕ. Сокращения A и B применимы к уровням 1-, 3-, 5- навыков. Шреды E, F, G и H применимы только к уровням 1 и 3 уровня навыка и слияния, чтобы сформировать срез J на ​​уровне 5 навыков. Shredout J применим только на уровне 5 навыков.

Сила Req : L

Физический профиль : 333132

Гражданство : Да

Обязательный показатель оценки : M-44 (изменено на M-47, действует 1 июля 04) ,

Техническое обучение:

Номер курса: J3AQR2A333A 002

Длина (дни): 93

Местоположение : S

Номер курса: J3ABP2A333A 002

Длина (дни): 18 < Местоположение

: S Подробная информация о карьере и обучении для этого задания (2A3X3B) > Возможные места назначения